บน-ระบบตัวรับสัญญาณการชาร์จไร้สายของบอร์ดสำหรับ EV ที่มีน้ำหนักมาก

ระบบตัวรับสัญญาณการชาร์จแบบไร้สายบน-สำหรับ EV ที่มีน้ำหนักมากเป็นโซลูชันการรับพลังงานแบบไร้สายด้านข้างของยานพาหนะขั้นสูง-ที่ออกแบบมาสำหรับ-ยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับงานหนัก กลุ่มยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ ยานพาหนะอุตสาหกรรม และการใช้งานด้านการขนส่งเฉพาะทาง

ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานสากลที่เข้มงวด ระบบได้รวมโมดูลรับพลังงานไร้สายประสิทธิภาพสูง- หน่วยแปลงพลังงานขั้นสูง ระบบการจัดการระบายความร้อน อินเทอร์เฟซการสื่อสาร และเทคโนโลยีการควบคุมอัจฉริยะเพื่อให้เกิดการถ่ายโอนพลังงานที่ปลอดภัย เป็นอัตโนมัติ และไร้การสัมผัส

เมื่อเปรียบเทียบกับโซลูชันการชาร์จแบบเสียบ{0}}แบบดั้งเดิม เครื่องรับการชาร์จแบบไร้สายนี้ช่วยลดการเชื่อมต่อสายเคเบิลด้วยตนเอง ลดการสึกหรอทางกลไก ปรับปรุงความสะดวกในการชาร์จ และรองรับการใช้พลังงานไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสำหรับยานพาหนะที่ทำงานความถี่สูง- ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่มีความต้องการสูง ระบบนี้ให้ประสิทธิภาพการรับพลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับรถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุกลอจิสติกส์ ยานพาหนะในเหมืองแร่ ยานพาหนะท่าเรือ อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินในสนามบิน และยานพาหนะอุตสาหกรรมอัตโนมัติ

การรับพลังงานกำลังสูง-:รองรับระดับพลังงานตั้งแต่ 50 kW ถึง 300 kW+ โดยประสิทธิภาพของระบบสูงสุดเกิน 90% ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ EV ความจุสูง{4}}ขนาดใหญ่และการชาร์จอัตโนมัติตามโอกาส

บูรณาการใต้ท้องรถแบบโมดูลาร์:ตัวเลือกการติดตั้งแชสซีที่ยืดหยุ่นซึ่งปรับให้เหมาะกับแพลตฟอร์มยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่หลากหลาย โดยมีข้อกำหนดการปรับเปลี่ยนโครงสร้างน้อยที่สุด

อินเทอร์เฟซการสื่อสารอัจฉริยะ:การแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบสองทิศทาง-ซึ่งสนับสนุนโปรโตคอล CAN 2.0B, อีเทอร์เน็ต และ ISO 15118 สำหรับการตรวจสอบ-แบบเรียลไทม์ การควบคุมกำลังไฟฟ้า และการควบคุม-ลูปปิด

ระดับอุตสาหกรรม-ความน่าเชื่อถือ:ออกแบบมาเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนที่รุนแรง ฝุ่น อุณหภูมิสุดขั้ว และรอบการทำงานต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมเชิงพาณิชย์ที่มีความต้องการสูง

ความปลอดภัยและการป้องกันขั้นสูง:การติดตามความร้อน การตรวจสอบฉนวนอย่างต่อเนื่อง และความเข้ากันได้ของการตรวจจับวัตถุแปลกปลอม (FOD) ในตัว

ระบบตัวรับสัญญาณการชาร์จไร้สาย On-Board ประกอบด้วยโมดูลการทำงานที่ผสานรวมหลายโมดูล:

คอยล์รับพลังงานไร้สาย:จับพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าที่ส่งจากหน่วยชาร์จภาคพื้นดินและแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าผ่านการเชื่อมต่อแม่เหล็กไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง- การออกแบบสนามแม่เหล็กที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม และ-ความทนทานในการปฏิบัติงานในระยะยาว

โมดูลการแปลงพลังงาน:ประมวลผลพลังงานที่ได้รับ การจัดการการแปลงพลังงาน AC/DC การควบคุมแรงดันไฟฟ้า และการจัดการพลังงานเพื่อส่งมอบพลังงาน DC ที่มีการควบคุมซึ่งเหมาะสำหรับระบบแบตเตอรี่ EV ที่มีน้ำหนักมาก

ระบบการจัดการความร้อน:รักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุดระหว่าง-การชาร์จพลังงานสูงผ่านการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ การตรวจสอบความร้อนแบบเรียลไทม์- และความเข้ากันได้ของการทำความเย็นแบบแอคทีฟ (ตัวเลือกการระบายความร้อนด้วยอากาศหรือของเหลว)

หน่วยควบคุมการสื่อสารของยานพาหนะ:จัดการการโต้ตอบข้อมูลระหว่างตัวรับสัญญาณไร้สาย, ECU ของยานพาหนะ, ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จภาคพื้นดินเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลของพลังงานที่ซิงโครไนซ์และปลอดภัย

การเพิ่มประสิทธิภาพสถานะการออนไลน์:การทดสอบภาคสนามในกลุ่มโลจิสติกส์เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ช่วยลดเวลาหยุดทำงานในแต่ละวันได้สูงสุดถึง 25% เมื่อเทียบกับกิจวัตรปลั๊กอิน-แบบแมนนวล

การลดการบำรุงรักษา:การเลิกจัดการสายเคเบิลแบบกลไกจะลด-ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องของตัวเชื่อมต่อลงเกือบ 100% ใน-ลูปการขนส่งอัตโนมัติความถี่สูง

กลุ่มรถโดยสารไฟฟ้า:เทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สายช่วยให้สามารถชาร์จได้โดยอัตโนมัติในระหว่างการหยุดตามเส้นทางตามกำหนดเวลา ลดความต้องการแรงงานคน และรักษาความพร้อมของยานพาหนะในแต่ละวันให้อยู่ในระดับสูง

ยานพาหนะการทำเหมืองแร่และอุตสาหกรรมหนัก:ออกแบบมาเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ลดความต้องการในการบำรุงรักษา และรองรับการทำงานของยานพาหนะอย่างต่อเนื่องทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง

ยานพาหนะท่าเรือและโลจิสติกส์:มอบการเติมพลังงานอัตโนมัติอย่างราบรื่นสำหรับ AGV, เทอร์มินัลแทรคเตอร์ และอุปกรณ์โลจิสติกส์อัจฉริยะ โดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์

อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินของสนามบิน (GSE):เพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองสำหรับรถลากสัมภาระไฟฟ้า ยานพาหนะแบบผลักกลับ และรถบรรทุกบริการ ผ่านการชาร์จไฟอัตโนมัติที่รวดเร็ว

ยานพาหนะไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติ:ขจัดอุปสรรคในการเสียบปลั๊กด้วยตนเองเพื่อให้บรรลุการจัดการพลังงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่ต้องใช้คนควบคุม เพิ่มเวลาทำงานของยานพาหนะให้สูงสุดในแสงสว่าง-นอกเขตอุตสาหกรรม

ความสามารถของเทคโนโลยีการชาร์จ EV ขั้นสูง:ด้วยการใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเชิงลึกในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ส่วนประกอบข้างรถ- และระบบจัดการการชาร์จอัจฉริยะ เรานำเสนอโซลูชันที่ครอบคลุมซึ่งครอบคลุมถึงการพัฒนาส่วนประกอบ การรวมระบบ และวิศวกรรมที่ปรับแต่งเอง

โซลูชันทางวิศวกรรมที่ปรับแต่งได้:เรานำเสนอการปรับแต่งที่ยืดหยุ่นซึ่งปรับให้เหมาะกับข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ รวมถึงรูปทรงของแพลตฟอร์มยานพาหนะ การกำหนดค่าทางเคมีของแบตเตอรี่ ระดับกำลังขับ โครงสร้างการติดตั้งเชิงกล โปรโตคอลการสื่อสาร และการจัดอันดับสภาพแวดล้อม

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานทั่วโลก:ปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะสำหรับผู้ผลิต EV, OEM ของรถยนต์เชิงพาณิชย์, ผู้ให้บริการยานพาหนะ, ผู้ให้บริการโซลูชันการชาร์จ และผู้รวมระบบอุตสาหกรรมที่ดำเนินโครงการใช้พลังงานไฟฟ้าทั่วโลก