ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นโซลูชันการแปลงพลังงานแบบบูรณาการที่มีประสิทธิภาพสูง- ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า ยานพาหนะโลจิสติกส์เชิงพาณิชย์ รถบรรทุกสุขาภิบาล ยานพาหนะสนับสนุนภาคพื้นดินในสนามบิน และแพลตฟอร์มยานพาหนะไฟฟ้าพิเศษอื่นๆ
ด้วยการรวมฟังก์ชัน On-Board Charger (OBC), DC- DC Converter และฟังก์ชันการจัดการพลังงานอัจฉริยะไว้ในระบบขนาดกะทัดรัดเพียงระบบเดียว โซลูชันนี้ช่วยลดความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมไฟฟ้าของยานพาหนะลงอย่างมาก ลดความซับซ้อนในการติดตั้ง เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานเชิงพื้นที่ และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบโดยรวมได้อย่างมาก
ออกแบบมาเพื่อความต้องการที่ซับซ้อนของแพลตฟอร์มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์-เช่น การทำงานต่อเนื่องที่ขยายออกไป -รอบการชาร์จ/การคายประจุความถี่สูง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน- ระบบนี้ให้การแปลงการชาร์จ AC ที่มีประสิทธิภาพ การแปลงพลังงานแรงดันไฟฟ้าสูง-ถึง- ต่ำ และอุปกรณ์จ่ายไฟเสริมที่มีเสถียรภาพ ด้วยการออกแบบการจัดการระบายความร้อนขั้นสูง อินเทอร์เฟซการสื่อสารอัจฉริยะ และกลไกการป้องกันที่ครอบคลุม ช่วยให้ผู้ผลิตและผู้รวมระบบเร่งการพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าในขณะที่ลดต้นทุนการรวมระบบ
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
1. ระบบไฟฟ้ามัลติฟังก์ชั่น-ในตัว
การออกแบบพื้นที่กะทัดรัด:รวมอุปกรณ์ชาร์จออน-บอร์ด, ตัวแปลง DC- DC และชุดควบคุมอัจฉริยะไว้ในกล่องเดียว
สถาปัตยกรรมการเดินสายไฟแบบง่าย:ลดการเดินสายเคเบิลและจุดเชื่อมต่อภายนอกอย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงโครงร่างระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ
ความน่าเชื่อถือสูง:ลดจำนวนส่วนประกอบอิสระ ลดอัตราความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น และ-ความซับซ้อนในการบำรุงรักษาในระยะยาว
2. การแปลงพลังงานประสิทธิภาพสูง-
อิเล็กทรอนิกส์กำลังขั้นสูง:บรรลุการแปลงพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างพลังงานกริด ระบบแบตเตอรี่แรงดันสูง- และโหลดแรงดันไฟฟ้าต่ำ-
ลดการสูญเสียพลังงาน:การออกแบบการแปลงพลังงานที่ได้รับการปรับปรุงจะช่วยลดการสูญเสียพลังงานไฟฟ้าและเพิ่มความประหยัดในการใช้งาน
การปรับตัวช่วงการทำงานที่กว้าง:รับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมการขับขี่และการชาร์จที่หลากหลาย
3. การออกแบบหน้าที่หนักของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์-
ยานยนต์-เกรดความทนทาน:ออกแบบอย่างเข้มงวดสำหรับโปรไฟล์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่เกี่ยวข้องกับชั่วโมงการทำงานที่ยาวนาน การชาร์จบ่อยครั้ง และการบรรทุกหนัก
ความยืดหยุ่นต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง:มอบความต้านทานที่ยอดเยี่ยมต่อการสั่นสะเทือน อุณหภูมิที่แปรผันเป็นวงกว้าง ฝุ่น และความชื้น
4. การสื่อสารและการควบคุมอัจฉริยะ
การตรวจสอบแบบเรียลไทม์-:รองรับโปรโตคอลการสื่อสารของยานพาหนะมาตรฐาน (เช่น CAN บัส) สำหรับการตรวจสอบสถานะแบบเรียลไทม์และการวินิจฉัยระบบ
การกระจายพลังงานอัจฉริยะ:ทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับหน่วยควบคุมยานพาหนะ (VCU) เพื่อจัดทำกลยุทธ์การกระจายพลังงานที่เหมาะสมที่สุดและรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
5. การบูรณาการแบบแยกส่วนและยืดหยุ่น
การพัฒนาและการปรับใช้อย่างรวดเร็ว:โครงสร้างทางกลและทางไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุงจะทำให้วงจรการจับคู่และการพัฒนายานพาหนะสั้นลง
ความสามารถในการปรับตัวของแพลตฟอร์ม:การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถปรับโครงสร้างและสมรรถนะให้เหมาะกับรถยนต์รุ่นต่างๆ ได้
ฟังก์ชั่นหลัก
ฟังก์ชั่นการชาร์จ AC:แปลงไฟฟ้ากระแสสลับกริดภายนอก (AC) เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อชาร์จแบตเตอรี่แรงฉุด-ไฟฟ้าแรงสูงได้อย่างปลอดภัย
การแปลงพลังงาน DC-:แปลงพลังงานแบตเตอรี่แรงดันสูง-ให้เป็นเอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าต่ำ-ที่เสถียรเพื่อใช้ในการควบคุมยานพาหนะ ไฟส่องสว่าง และอุปกรณ์เสริม
การจัดการพลังงานอัจฉริยะ:จัดการการกระจายพลังงานแบบไดนามิกทั่วทั้งระบบไฟฟ้าย่อยที่ออนบอร์ดเพื่อปรับประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมให้เหมาะสมที่สุด
การตรวจสอบและวินิจฉัยการชาร์จ:ให้การเก็บข้อมูลการปฏิบัติงาน การตอบรับสถานะ และความสามารถในการวินิจฉัยข้อผิดพลาด
การประสานงานการจัดการความร้อน:ควบคุมอุณหภูมิของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการชาร์จพลังงานสูง-และการทำงานต่อเนื่อง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
ประเภทสินค้า |
ชุดประกอบรวม OBC และ DC-DC แบบหลาย-ใน-เดียว |
|
แอปพลิเคชันเป้าหมาย |
รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถบัสไฟฟ้า รถบรรทุกโลจิสติกส์ ยานพาหนะพิเศษ/เทศบาล |
|
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
ปรับแต่งตามความต้องการแพลตฟอร์มของยานพาหนะ |
|
แรงดันขาออก |
ปรับแต่งตามข้อกำหนดโหลดไฟฟ้าของยานพาหนะ |
|
กำลังไฟพิกัด |
ปรับแต่งได้ตามความต้องการของโครงการ |
|
ประเภทการชาร์จ |
บูรณาการการชาร์จ AC |
|
อินเตอร์เฟซการสื่อสาร |
CAN / โปรโตคอลการสื่อสารยานพาหนะมาตรฐาน |
|
วิธีการทำความเย็น |
ตัวเลือกการระบายความร้อนด้วยอากาศหรือการระบายความร้อนด้วยของเหลว |
|
ฟังก์ชั่นการป้องกัน |
แรงดันไฟฟ้าเกิน-, กระแสเกิน-, ลัดวงจร, อุณหภูมิสูงเกิน-, การตรวจสอบฉนวน |
|
วิธีการติดตั้ง |
การติดตั้งแบบรวมแบบติดตั้งกับยานพาหนะ |
กลไกการป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม
- การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน-
- ภายใต้-การป้องกันแรงดันไฟฟ้า
- การป้องกันกระแสเกิน-
- การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร-
- การป้องกันอุณหภูมิเกิน-
- การป้องกันการตรวจสอบฉนวน
- ข้อผิดพลาดในการสื่อสารและการป้องกันสภาพการทำงานที่ผิดปกติ
สถานการณ์การใช้งานทั่วไป
รถเมล์ไฟฟ้า:ให้การสนับสนุนการกระจายพลังงานและการชาร์จไฟที่เสถียรสำหรับกลุ่มยานพาหนะขนส่งในเมืองที่ต้องการความถี่สูงและความทนทานยาวนาน
ยานพาหนะโลจิสติกส์ไฟฟ้า:ตอบสนองความต้องการแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ-ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีเสถียรภาพ-ของรถบรรทุกส่งของในเมืองและกลุ่มยานพาหนะลอจิสติกส์
ยานพาหนะเทศบาลและสุขาภิบาล:มอบการแปลงพลังงานที่มีความน่าเชื่อถือสูง-สำหรับยานพาหนะเฉพาะทางที่ทำงานอย่างต่อเนื่อง เช่น เครื่องอัดขยะและเครื่องกวาดถนน
สนามบินและยานพาหนะพิเศษทางอุตสาหกรรม:เหมาะสำหรับอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินในสนามบิน การขนส่งในเหมืองแร่ และการขนถ่ายวัสดุอุตสาหกรรมหนักบนแท่นไฟฟ้า
คุณค่าของลูกค้า
การออกแบบบูรณาการหลาย-ใน-เดียวช่วยลดส่วนประกอบแบบสแตนด์อโลนให้เหลือน้อยที่สุดและลดรอบการพัฒนาให้สั้นลง
ชุดสายไฟและชั่วโมงแรงงานในการติดตั้งที่ลดลงจะช่วยลด-ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาว
จุดเชื่อมต่อภายนอกที่น้อยลงช่วยลดความเสี่ยงความล้มเหลวของระบบได้อย่างมาก
การปรับแต่งทางวิศวกรรมมีให้สำหรับยานพาหนะหลากหลายรุ่น ระดับแรงดันไฟฟ้า และข้อจำกัดเชิงพื้นที่
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ชุดประกอบ OBC และ DC-DC แบบหลาย{0}}ใน-ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์คืออะไร
ตอบ: ระบบนี้รวมเครื่องชาร์จแบบออน-บอร์ด (OBC) และตัวแปลง DC- DC ไว้ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดเพียงตัวเดียว โดยให้ทั้งความสามารถในการชาร์จ AC และการแปลงพลังงานแรงดันไฟฟ้าสูง-ถึง-ต่ำสำหรับยานยนต์เชิงพาณิชย์ไฟฟ้า เพื่อลดความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมทางไฟฟ้าและปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
ถาม: ผลิตภัณฑ์นี้รองรับรถยนต์ประเภทใดบ้าง
ตอบ: ระบบนี้สามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางกับรถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุกโลจิสติกส์ไฟฟ้า ยานพาหนะสุขาภิบาลของเทศบาล ยานพาหนะพิเศษที่สนับสนุนภาคพื้นดินในสนามบิน ยานพาหนะขนส่งทางอุตสาหกรรม และแพลตฟอร์มยานพาหนะไฟฟ้าเฉพาะทางอื่นๆ ที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูงและการทำงานต่อเนื่อง
ถาม: อะไรคือข้อดีของระบบแบบรวมเมื่อเปรียบเทียบกับโมดูลอิสระ
ตอบ: เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบที่แยกออกจากกันแบบดั้งเดิม ระบบบูรณาการแบบหลาย-ใน-เดียวให้พื้นที่ที่น้อยกว่า การเดินสายไฟภายนอกที่ง่ายขึ้น น้ำหนักรวมของระบบที่เบากว่า การจับคู่ยานพาหนะที่ง่ายกว่า ความน่าเชื่อถือที่สูงกว่า และ-ค่าบำรุงรักษาระยะยาวที่ต่ำกว่า
ถาม: ระบบสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับแพลตฟอร์มยานพาหนะต่างๆ ได้หรือไม่
ก. ใช่. ระบบรองรับการปรับแต่งทางวิศวกรรมที่ยืดหยุ่นโดยอิงตามข้อกำหนดแพลตฟอร์มยานพาหนะเฉพาะ ระดับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ขีดจำกัดกำลังชาร์จ ข้อจำกัดพื้นที่ในการติดตั้ง และโปรโตคอลการสื่อสาร
ถาม: ระบบรองรับการสื่อสารอัจฉริยะหรือไม่?
ก. ใช่. ระบบนี้มาพร้อมกับอินเทอร์เฟซการสื่อสารของยานพาหนะมาตรฐาน (เช่น CAN บัส) เพื่อให้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบเรียลไทม์ การตรวจสอบสถานะ การวินิจฉัยข้อผิดพลาด และการจัดการพลังงานอัจฉริยะด้วย VCU
ถาม: มีฟังก์ชันการป้องกันความปลอดภัยอะไรบ้าง?
ตอบ: ระบบรวมกลไกการป้องกันความปลอดภัยหลายชั้น- รวมถึงการป้องกันแรงดันไฟเกิน- การป้องกันแรงดันไฟต่ำ- การป้องกันกระแสไฟเกิน- การป้องกันไฟลัดวงจร- การป้องกันอุณหภูมิเกิน- การป้องกันการตรวจสอบฉนวน และการป้องกันข้อผิดพลาดในการสื่อสาร เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมีเสถียรภาพภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย
ถาม: มีวิธีการทำความเย็นอะไรบ้าง?
ตอบ: ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของพลังงานและข้อกำหนดการกระจายความร้อนของสถานการณ์การใช้งาน ระบบสามารถกำหนดค่าได้อย่างยืดหยุ่นด้วยโซลูชันการทำความเย็นด้วยอากาศหรือของเหลวที่มีประสิทธิภาพสูง-
ถาม: ผลิตภัณฑ์นี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์โดยรวมได้อย่างไร
ตอบ: ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน ปรับปรุงสถาปัตยกรรมไฟฟ้าในรถ ลดความเสี่ยงในการเชื่อมต่อภายนอก และให้การจัดการพลังงานอัจฉริยะที่แม่นยำ ระบบนี้ช่วยให้ยานพาหนะเชิงพาณิชย์สูญเสียพลังงานน้อยลง เวลาทำงานสูงขึ้น และเหนือกว่า
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ หลาย-ใน-หนึ่ง obc & dc-dc ประกอบ ผู้ผลิตชิ้นส่วน dc ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หลาย-ใน-หนึ่ง obc & dc-

