ภาพรวมผลิตภัณฑ์และการนำเสนอมูลค่าเชิงพาณิชย์
แบ็คเพลนเครื่องชาร์จ AC อัจฉริยะสองพอร์ตเป็นแพลตฟอร์มควบคุมการชาร์จระดับอุตสาหกรรม-ที่ออกแบบมาสำหรับอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ เครือข่ายกลุ่มยานพาหนะขององค์กร สิ่งอำนวยความสะดวกในที่ทำงาน และโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ
แบ็คเพลนนี้ทำงานในฐานะฮาร์ดแวร์หลักอัจฉริยะภายในสถานีชาร์จ AC อัจฉริยะ โดยผสานรวมการจัดการที่เป็นอิสระจากพอร์ตคู่- การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก และการเชื่อมต่อระบบคลาวด์ที่ปลอดภัย ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ควบคุมจุดชาร์จ (CPO) ผู้ผลิต OEM/ODM และผู้วางระบบ โดยตอบสนองความน่าเชื่อถือที่เข้มงวด ความสามารถในการทำงานร่วมกัน และความต้องการด้านต้นทุน-อย่างมีประสิทธิภาพของตลาด EV ในอเมริกาเหนือและยุโรป
คุณสมบัติหลักที่ตรงเป้าหมายและเหตุใดจึงสำคัญสำหรับผู้ซื้อชาวตะวันตก
1. การควบคุมการชาร์จแบบแยกพอร์ต-แบบคู่และการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่
คุณสมบัติเฉพาะ:จัดการสตรีมการชาร์จแยกกันสองกระแสพร้อมกันภายในหน่วยฮาร์ดแวร์กายภาพเดียว (เช่น การกำหนดค่า 7kW คู่หรือ 22kW คู่) พร้อมการวัดและการเรียกเก็บเงินเซสชันแบบแยกส่วน
เหตุใดจึงดึงดูดผู้ซื้อชาวตะวันตก (ความน่าเชื่อถือและคะแนนความเจ็บปวด):
- ในธุรกิจอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์และที่จอดรถในที่ทำงานในเมืองทั่วยุโรปและอเมริกาเหนือ ต้นทุนการเช่าอสังหาริมทรัพย์และข้อจำกัดของพื้นที่จอดรถถือเป็นปัญหาคอขวดทางเศรษฐกิจที่สำคัญ
- ตามข้อมูลเชิงลึกของอุตสาหกรรมอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ การติดตั้งฮาร์ดแวร์พอร์ตคู่-แทนหน่วยเดี่ยวจะลดต้นทุนการติดตั้งและการปรับใช้โครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าทั้งหมดได้มากถึง 40% ซึ่งจะช่วยเร่งผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) โดยตรงสำหรับผู้จัดการอสังหาริมทรัพย์
2. การจัดการพลังงานแบบไดนามิกและการปรับสมดุลโหลดขั้นสูง
คุณสมบัติเฉพาะ:อัลกอริธึมการจัดสรรพลังงานแบบเรียลไทม์-ที่ปรับการกระจายกระแสไฟระหว่างพอร์ตแบบไดนามิกตามความจุไฟฟ้าของอาคารที่มีอยู่
เหตุใดจึงดึงดูดผู้ซื้อชาวตะวันตก (ความน่าเชื่อถือและคะแนนความเจ็บปวด):
- ข้อจำกัดด้านกำลังการผลิตของโครงข่ายไฟฟ้าและค่าธรรมเนียมความต้องการสาธารณูปโภคที่สูงชัน (บทลงโทษด้านโหลดสูงสุด) ถือเป็นอุปสรรคสำคัญในการปฏิบัติงานสำหรับผู้จัดการสิ่งอำนวยความสะดวก
- คุณลักษณะนี้ป้องกันการอัปเกรดบริการที่มีค่าใช้จ่ายสูงโดยรับรองว่าการใช้พลังงานของโรงงานทั้งหมดจะไม่เกินเกณฑ์ที่ปลอดภัย ซึ่งช่วยลดค่าสาธารณูปโภคความต้องการสูงสุดได้สูงสุดถึง 30% ตามมาตรฐานการจัดการพลังงานเชิงพาณิชย์มาตรฐาน
3. Native Open-การทำงานร่วมกันของโปรโตคอล (OCPP และ ISO15118)
คุณสมบัติเฉพาะ:การปฏิบัติตาม-ของ-กล่อง-เต็มรูปแบบด้วย OCPP 1.6J และ OCPP 2.0.1 ควบคู่ไปกับความพร้อมของ Plug & Charge ISO15118
เหตุใดจึงดึงดูดผู้ซื้อชาวตะวันตก (ความน่าเชื่อถือและคะแนนความเจ็บปวด):
- CPO ของยุโรปและอเมริกาเหนือบังคับใช้มาตรฐานแบบเปิดอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงการผูกมัดของผู้จำหน่าย- และรับประกันการบูรณาการแบ็กเอนด์กับระบบการจัดการการชาร์จ (CMS) ที่มีอยู่อย่างราบรื่น
- การรองรับ OCPP 2.0.1 และ ISO15118 ในอนาคต-ช่วยพิสูจน์ฮาร์ดแวร์จากกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่กำลังจะเกิดขึ้น และเปิดใช้งานการตรวจสอบสิทธิ์ไดรเวอร์แบบอัตโนมัติและปลอดภัย ซึ่งช่วยลดความเสี่ยง-การรวมซอฟต์แวร์ในระยะยาวได้อย่างมาก
4. สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ OEM/ODM และการลดต้นทุนด้านการวิจัยและพัฒนา
คุณสมบัติเฉพาะ:เค้าโครง PCB แบบโมดูลาร์ที่ยืดหยุ่นและกรอบโครงสร้างที่ปรับให้เข้ากับมาตรฐานความปลอดภัยระดับภูมิภาคได้ (เช่น ระยะห่างด้านความปลอดภัยทางสถาปัตยกรรมที่สอดคล้องกับ UL- และข้อกำหนด CE)
เหตุใดจึงดึงดูดผู้ซื้อชาวตะวันตก (ความน่าเชื่อถือและคะแนนความเจ็บปวด):
- โดยทั่วไปการพัฒนาที่ชาร์จ EV แบบปรับแต่งเองตั้งแต่เริ่มต้นมักต้องใช้เวลา 12 ถึง 18 เดือนและต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก
- ด้วยการใช้ประโยชน์จากแบ็คเพลนการควบคุม-ที่ได้รับการรับรองล่วงหน้า -ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วจากภาคสนาม แบรนด์ฮาร์ดแวร์และผู้วางระบบสามารถลดการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาโดยรวมได้สูงสุดถึง 30% และลดระยะเวลา-ในการ-ทำการตลาดให้สั้นลงได้ 4 ถึง 6 เดือน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการปฏิบัติตามกฎระเบียบในตลาดตะวันตก
5. ความน่าเชื่อถือระดับอุตสาหกรรม-และการป้องกันความปลอดภัยที่เข้มงวด
คุณสมบัติเฉพาะ:รองรับอินเทอร์เฟซแบบฝัง-B RCD (Residual Current Device) ช่วงการทำงานอุณหภูมิที่กว้าง- (-30 องศาถึง +55 องศา ) และการตรวจสอบความร้อนแบบเรียลไทม์
เหตุใดจึงดึงดูดผู้ซื้อชาวตะวันตก (ความน่าเชื่อถือและคะแนนความเจ็บปวด):
- ผู้ให้บริการประกันภัยเชิงพาณิชย์และสาธารณะของตะวันตกกำหนดให้มีการสำรองข้อมูลด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดสำหรับทรัพย์สินสาธารณะกลางแจ้งที่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศเลวร้าย
- การวินิจฉัยตนเองโดยอัตโนมัติ-และ-การป้องกันแรงดันไฟฟ้า/ความร้อนในตัว-ลดอัตราความล้มเหลวของฟิลด์ ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่าย-ในการจัดส่งการบำรุงรักษาไซต์สำหรับผู้ปฏิบัติงาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
|
การจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์ |
AC Dual เชิงพาณิชย์-แบ็คเพลนควบคุมพอร์ต |
|
พิกัดอินพุต / เอาท์พุต |
1 เฟส (230V) หรือ 3 เฟส (400V) เอาต์พุตคู่ สูงสุด 2 x 22kW |
|
ตรรกะการควบคุม |
การจัดการพอร์ตคู่-อิสระและการกระจายโหลดแบบไดนามิก |
|
โปรโตคอลการสื่อสาร |
OCPP 1.6J / 2.0.1, ISO15118, CAN, RS485, อีเธอร์เน็ต, Wi-Fi, ตัวเลือกเซลลูล่าร์ 4G |
|
ความปลอดภัยและการวัดแสง |
ความเข้ากันได้ของ Type-B RCD, การผสานรวมเครื่องวัดพลังงานที่สอดคล้องกับ MID-, การตรวจสอบความร้อน |
|
ความเข้ากันได้ของซอฟต์แวร์คลาวด์ |
ผสานรวมกับแบ็กเอนด์ CMS ที่สอดคล้องกับ OCPP{0}} มาตรฐานใดๆ |
|
การสนับสนุนการปรับแต่ง |
การปรับขนาดฮาร์ดแวร์ OEM/ODM เต็มรูปแบบ การปรับลอจิกเฟิร์มแวร์ การรวมกลไก |
|
ความพร้อมในการปฏิบัติตามข้อกำหนด |
ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เป็นไปตามคำสั่งการออกแบบด้านความปลอดภัย/EMC ระหว่างประเทศ CE และ UL |
กำหนดเป้าหมายสถานการณ์การใช้งาน
อสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์:สวนสาธารณะสำนักงาน ศูนย์การค้า และสถานที่ต้อนรับที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มมูลค่าทรัพย์สินให้สูงสุดและดึงดูดผู้เช่าที่ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า-
ศูนย์กลางการจัดการยานพาหนะ:โลจิสติกส์ การจัดส่ง และรถยนต์ขององค์กร-ใช้ยานพาหนะร่วมกันซึ่งต้องมีการกำหนดเวลาแบบรวมศูนย์และกรอบเวลาในการชาร์จที่คาดการณ์ได้
เครือข่ายการชาร์จในสถานที่ทำงาน:โครงสร้างที่จอดรถขององค์กรจำเป็นต้องมีการบัญชีพลังงานที่โปร่งใสและการควบคุมการเข้าถึงที่เป็นธรรม
โครงสร้างพื้นฐานสาธารณะเทศบาล:ตารางที่จอดรถริมถนนในเขตเทศบาลที่ปรับขนาดได้- ต้องใช้การวินิจฉัยระยะไกลที่มีประสิทธิภาพและความสามารถในการอัปเดตเฟิร์มแวร์
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ระบบควบคุมพอร์ตคู่-จัดการกับความต้องการกำลังของยานพาหนะที่ไม่เท่ากันได้อย่างไร
ตอบ: แบ็คเพลนมีการปรับสมดุลโหลดไดนามิกแบบเรียลไทม์- หากยานพาหนะคันหนึ่งต้องการพลังงานสูงสุด (เช่น 22kW) ในขณะที่อีกคันต้องการพลังงานน้อยกว่า หรือหากจำเป็นต้องควบคุมพลังงานเนื่องจากขีดจำกัดความจุของอาคาร ระบบจะปรับการกระจายกระแสไฟระหว่างพอร์ตทั้งสองโดยอัตโนมัติทันทีโดยไม่รบกวนเซสชัน
ถาม: แบ็คเพลนเข้ากันได้กับแพลตฟอร์มคลาวด์แบบกำหนดเองหรือไม่
ก. ใช่. เนื่องจากโดยธรรมชาติแล้วรองรับ OCPP 1.6J และ OCPP 2.0.1 จึงสามารถผสานรวมได้อย่างราบรื่นกับระบบจัดการการชาร์จ (CMS) ของบุคคลที่สามหรือที่เป็นกรรมสิทธิ์ใดๆ ก็ตามที่ผู้ปฏิบัติงานใช้งานอยู่แล้ว
ถาม: มีการสนับสนุนทางวิศวกรรมใดบ้างสำหรับการปรับแต่ง OEM/ODM
ตอบ: เราจัดเตรียมเอกสารทางวิศวกรรมที่ครอบคลุม คู่มือการสื่อสาร API/SDK หน่วยทดสอบตัวอย่าง และการจัดการโครงการทางเทคนิคโดยเฉพาะ ตั้งแต่การรวมต้นแบบเบื้องต้นไปจนถึงการขยายขนาดการผลิตจำนวนมาก
ถาม: ฮาร์ดแวร์นี้ช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐานการกำกับดูแลของยุโรปและอเมริกาเหนือได้อย่างไร
ตอบ: สถาปัตยกรรมภายในได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีระยะห่างทางไฟฟ้า การจัดการระบายความร้อน และอินเทอร์เฟซด้านความปลอดภัยที่เหมาะสม (เช่น การรองรับการป้องกันการรั่วไหลของประเภท- และการสูบจ่ายที่ได้รับการรับรอง) ซึ่งได้รับการออกแบบเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน CE และ UL ที่เข้มงวด
ป้ายกำกับยอดนิยม: แบ็คเพลนเครื่องชาร์จ ac อัจฉริยะสองพอร์ตสำหรับอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์และการจัดการยานพาหนะ จีนแบ็คเพลนเครื่องชาร์จ ac อัจฉริยะสองพอร์ตสำหรับผู้ผลิตอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์และการจัดการยานพาหนะ ซัพพลายเออร์

